高大的故事为什么中国的跨界超级巴士不会起飞过境高架巴士开始大张旗鼓。但是现在问题是2016年8月26日

日期:2019-01-06 08:03:00 作者:伯野熠 阅读:

<p>虽然有一种困惑的语调,但它开始大张旗鼓地开始了</p><p> 8月3日,“连线”宣布,“中国的高架巴士是真实的并且已经在路上”</p><p>它不仅是有线的</p><p>标题和半页照片迅速填满了世界各地的报纸和网页,大肆宣传过境高架巴士(TEB,如图),这是一个宏伟的装置,据称,它将横跨中国的街道,允许汽车通过它下面</p><p>乘客可以从高架平台上下车</p><p>这将允许公共汽车在困扰中国城市道路的交通堵塞之上巡航,同时减少其他人的堵塞</p><p>适合这种聪明,疯狂的想法,反应是令人窒息的</p><p>虽然它在其首次旅程中爬行,但速度最终将达到每小时40英里,据说,使用在道路两侧的铁轨</p><p>它的300名乘客(1,200,曾经有几辆公共汽车像火车车厢一样连在一起)可以舒适地旅行,类似于机场休息室</p><p>当然,只有在中国这样一个奇妙的项目才能实现</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>但突然之间,头条新闻的基调发生了变化</p><p>有点不对劲</p><p>据“每日邮报”报道,“中国在安全问题上抨击自己的激进公共交通”</p><p>有些人声称毕竟没有考试过程</p><p>重要问题没有得到答复</p><p>这样的公共汽车将如何从低桥下穿过</p><p>如果一辆高大的车辆要超越它(间隙只有七英尺)怎么办</p><p>当它想改变车道时怎么能警告汽车</p><p>它怎么能围绕90度弯曲</p><p>似乎所有这些问题的答案都是“它不可能”</p><p>唉,在“试运行”不到一个月后,彭博现在正在以“中国的超级公交车是骗局吗</p><p>”为标题报道:据中国国家媒体机构称,该项目以前是该项目的重要推动者,TEB是这不仅仅是一种宣传噱头 - 近几年来通过承诺虚幻的年度回报欺骗零售中国投资者的数十种点对点借贷骗局之一</p><p>因此,公共汽车的萧条已成为一种不同的,更具破坏性的中国人的聪明才智</p><p> TEB的发起人承诺投资者可以获得12%的回报,尽管事实上原型巴士可能会翻倒,无法清除大多数城市桥梁并且不足以容纳其下方的大多数车辆</p><p>他们可以侥幸逃脱,部分原因是这些数字与中国P2P借贷行业相当,2015年平均回报率为13.3%</p><p>“超级巴士”的投资者无疑会舔伤口</p><p>所有激进的新型交通方式都需要雄心壮志</p><p>对于他而言,格列佛将把钱投入到超级循环中,这些超级循环承诺使用线性感应以600英里/小时的速度通过管道运送乘客</p><p>或者也许是“lido-line”,